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今年3月的台北國際自行車展上,一個小攤位上展示的特殊車款,有價格25萬元的草莓車,還有62萬元的貼鑽車,在會場引起眾人注目,這是前自行車國手張勝凱自創品牌CSK引起的話題。而「草莓車」車身上的手繪烤漆,出自有美術底子的張勝凱之手,現在只剩一輛。 張勝凱打扮得很酷,長髮束起,戴個牛仔帽及運動眼鏡,言談之間流露前國手「環台賽三金、六銀、六銅」的榮耀。有人說,如果把他車手時期贏得的獎牌掛在身上,看起來就像一棵「聖誕樹」。
國手自創品牌 車隊是客戶
張勝凱以英文名「CSK」自創品牌,主力客戶是車隊,也接受單價較高的訂製款,八、九成是外銷。大陸喜德勝想要收購、智融集團想投資、燦坤想賣他的車,但他都說「不」,因為這事業是他的生命。 張勝凱回憶,原先父親反對他開車店,但媽媽私下拿20萬元讓他創業圓夢。他在台北中正橋旁開了家小店,其實就是把父親開的寵物店隔成兩間,其中一間用來賣自行車。 張勝凱行銷能力不錯,車子賣得好,但引起批貨商吃味,後來轉型為自行車進口商,親自到義大利拿貨。別人是提一個皮箱,他則是扛一輛自行車。他一邊賣自行車、一邊當車隊教練,舉辦比賽,由於訓練有素,還有自行車大廠挖角他的車手。 舉辦比賽讓張勝凱擁有豐富的人脈關係,他可以透過管道取得保稅廠內外銷剩餘的貨,由於「用便宜的價錢買到黃金」,一躍成為庫存貨的盤商,賺了不少錢;但在921大地震時被震得支離破碎,下游車店都付不出款項,倒他的帳。 2000年,張勝凱再次轉型,決定以自己英文名字的縮寫「CSK」自創品牌,先把車賣給自己車隊的選手,並且靠著前國手的光環,到各國際邀請賽、世界盃等行銷自行車。 張勝凱笑說,當年有些新興國家的車隊沒錢,而他的品牌也還沒知名度,因此雙方用「以物易物」的方式交易。他說:「我用車子換他們的輪子;不然就半試用或半贊助的方法推廣CSK。」
大力贊助車手 打響知名度
張勝凱指出,未來這些年輕的車手退出自行車比賽後,也可以成為CSK的代理商。現在他在全台有16家代理商,有一半是車手出身。 絕大多數車隊選手很感謝張勝凱如此相挺,但也出現過讓他心寒的選手。他記得聽說有一次,中國大陸最出名的車手把張勝凱贊助他的車子,尚未使用過就已經轉手賣掉了,讓他「心都涼了」。 2005年,張勝凱在苗栗舉辦一場「為南亞(大海嘯)送愛心」的CSK國際自行車邀請賽,被電視媒體發現、報導,才讓張勝凱的品牌大量曝光。 過沒多久,張勝凱接到來自美國白宮的訂單,原來是張勝凱在美國維吉尼亞的代理商店面附近有西點軍校,因此白宮特勤人員都認識CSK品牌,當時美國總統布希喜歡騎自行車,因此保全人員就訂了六台CSK自行車以跟上布希。 這件事讓張勝凱的名字及品牌CSK從國內紅到海外,2005年更登上美國CNN電視。美國CNN記者特地來台訪問,讓他一炮而紅。 CSK平均每年賣出800台到1,000台,每年至少推出一個新款,以三、四萬元的平價車款最暢銷。歌手張震嶽、美國演員羅賓威廉斯、可口可樂亞洲總裁、柯達總經理等人,都是CSK的愛用者。 張勝凱的目標是「把自行車變時尚」。他說:「我開的是精品車店,和一般專業車店不同。」消費者會看到他店裡放不少時尚雜誌,都有他的報導,把他的品牌與國際精品或是「台灣之光」王建民擺在一起。
張勝凱最渴望的是,有一天CSK能代表台灣精品,和瑞士表、德國車齊名。2008年,張勝凱籌組的第一支職業車隊成軍,參加亞、歐地區賽事,行銷台灣精品CSK。 說起這般夢想,張勝凱眼裡就像閃著金光,口氣興奮;老婆張美華形容他,「可以說三個小時都不停。」 平時張勝凱主攻海外市場,只要哪裡有比賽,他就拎著大袋子,把自行車零件扛到海外的車隊或當地代理商手中;張美華就守內,敲打電腦鍵盤或計算機當賢內助。 不過,張美華看著存摺上的數字總是進進出出,「似乎還沒賺到錢!」張勝凱說:「名來了,利也將至。」他打算再造副品牌,走量化生產。他表示,名利雙收的喜悅「不必在我」,因為這個夢想還可以延續到下一代。 【2008/06/07 經濟日報】 |
2008年6月24日 星期二
張勝凱把自行車賣到白宮
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